عملية إعادة تدوير عجلات الألومنيوم: من عجلات الخردة إلى مادة أولية نظيفة من الألومنيوم

لماذا لا يُعتبر خردة العجلات الألومنيومية مجرد “ألومنيوم مختلط”؟”

تتميز خردة العجلات بكثافتها المادية، وعادةً ما يمكن التعرف عليها، وغالبًا ما يتم جمعها كمكون سياراتي مستقل. وهذا يخلق فرصة: فقد تتمكن شركة إعادة التدوير من الحفاظ على تدفق أنظف من الألومنيوم المصبوب بدلاً من خلط العجلات مع الخردة المختلطة العامة. تتعامل دراسة «جمعية الألومنيوم» حول نهاية عمر السيارات مع العجلات المصنوعة من السبائك على أنها خردة سميكة، وتميّزها عن الأجزاء المقطعة الأصغر حجمًا من السيارات. وهذا التمييز مهم لأن العجلات الكاملة أو قطعها الكبيرة تتمتع بنسبة مساحة سطح إلى حجم أقل مقارنةً بالمواد المقطعة الخفيفة.³

كما أنه يشكل فخاً. فعبارة “عجلة سبيكة” هي اسم تجاري، وليست مواصفة للمواد الواردة. قد تحتوي كومة المواد المستلمة على عجلات من الألومنيوم، وعجلات فولاذية، وعجلات من المغنيسيوم، وعجلات مطلية، وتركيبات متعددة القطع، وملحقات، وأجهزة قياس ضغط الإطارات، وأوزان مصنوعة من معادن أخرى. ويُعد المغناطيس أداة مفيدة، لكنه لا يستطيع تحديد كل عنصر غير مصنوع من الألومنيوم أو التمييز بين سبيكة ألومنيوم وأخرى.

YUXI العامة خط إعادة تدوير خردة الألومنيوم وبالتالي، تضع هذه الصفحة العجلات ومسبوكات السيارات ضمن مسار المعالجة المسبقة والتكسير والفصل، بدلاً من معاملتها كالعلب أو المقاطع المعدنية أو الرقائق. وتطلب الصفحة على وجه التحديد من المشتري تحديد الإطارات والصمامات والملحقات الفولاذية وسماكة الأجزاء وأي متطلبات تتعلق بفرز السبائك. وهذا التمييز منطقي. وينبغي أن تأتي قائمة المعدات بعد هذه الأسئلة، وليس قبلها.

القرار الأول: هل تُترك العجلات كما هي أم يُقلص حجمها؟

تنتقل العديد من الشروحات المتوفرة على الإنترنت مباشرةً من مرحلة التجميع إلى مرحلة التقطيع. وهذا ليس دائمًا الخيار الأفضل. فالقرار يعتمد على حالة المواد الواردة وعلى المنتج الذي سيقبله المشتري.

عادةً ما نحسم هذه المسألة مع المشتري النهائي قبل اختيار المعدات. اسأل عن الأبعاد التي يتقبلها الفرن أو نظام التحميل أو عقد الخردة. ثم افحص مجموعة عينة تمثيلية من العجلات. فمسار العجلات الكاملة النظيفة ومسار العجلات المختلطة المتسخة ليسا إعدادين مختلفين للسعة على نفس الآلة؛ بل هما مشروعان مختلفان.

عملية إعادة تدوير عجلات الألومنيوم، خطوة بخطوة

1. تحديد ما إذا كان ينبغي إعادة استخدام العجلة أو إصلاحها أو التخلص منها

ينبغي أن تبدأ عملية استرداد المعادن بعد سحب العجلة من الخدمة وتقرير أنها غير صالحة لإعادة الاستخدام الآمن. لا يُعد هذا المقال بمثابة اختبار لصلاحية السيارة للسير على الطرق. وينبغي أن تمنع إجراءات الاستلام خلط المخزون القابل لإعادة الاستخدام، والعجلات التي يُشتبه في تلفها، والخردة النهائية، في كومة واحدة غير خاضعة للرقابة.

2. تحديد مادة العجلة وتصميمها

افصل العجلات الفولاذية الواضحة باستخدام مغناطيس، لكن لا تتوقف عند هذا الحد. فالعجلات خفيفة الوزن التي يصعب تحديد طبيعتها، والتصاميم المكونة من عدة قطع، والأغطية الزخرفية، والطلاء الثقيل، والملحقات المختلطة، كلها تحتاج إلى طريقة فحص محددة. وقد يكون من الضروري استخدام جهاز تحليل السبائك المحمول باليد أو إجراء اختبار متخصص عندما لا يكون التحديد البصري موثوقًا. ويجب ألا يتم خلط العجلات المصنوعة من المغنيسيوم بصمت مع دفعة من الألومنيوم.

3. قم بإزالة الإطار، ومجموعة الصمام، والأوزان، وقطع التثبيت القابلة للفك

تنص إرشادات YUXI المنشورة بشأن العجلات على ضرورة إزالة الإطارات وفحص الصمامات والأوزان والملحقات الفولاذية. ويظهر المنطق نفسه في مواصفات خردة العجلات المذكورة أعلاه. يجب إزالة هذه العناصر قبل وصول العجلة إلى آلة تقليص الحجم. وهذا يحسّن اتساق التغذية ويقلل العبء على عمليات الاسترداد المغناطيسي واليدوي في وقت لاحق.

أثناء عملية التدقيق الواردة، غالبًا ما يكون عد الملحقات أكثر فائدة من وصف الدفعة بأنها “نظيفة في الغالب”. على سبيل المثال، قم بتسجيل النسبة المئوية للعجلات التي لا تزال تحمل أوزانًا قابلة للتثبيت أو لاصقة، أو أجزاء صمامات معدنية، أو مجموعات مستشعرات، أو أغطية مركزية، أو أكمام فولاذية، أو مطاط سائب. ويصبح هذا العدد أساسًا لتخطيط العمالة وللتقدير المتوقع لمعدل الرفض من المواد الحديدية/غير المعدنية.

4. قم بفصل مجموعة العجلات التي تُعتبر فيها قيمة السبائك عاملاً مهمًا

تشير جمعية الألمنيوم إلى أن الخردة التي يتم فرزها حسب تركيبتها الكيميائية تحتفظ بقيمة أعلى مقارنة بالمواد المصنوعة من سبائك مختلطة.⁴ قد تكون خردة العجلات أنظف من خردة السيارات العامة، لكن مصطلح “العجلات” لا يضمن أنها مصنوعة من سبيكة واحدة. لذا، يجب الفصل بين خردة الإنتاج المعروفة، ودفعات قطع غيار المصنعين الأصليين (OEM) من مصدر واحد، وعجلات سوق قطع الغيار، والعجلات المطلية، والعجلات المختلطة مجهولة المصدر، عندما يقوم المشتري بتصنيفها بشكل مختلف.

5. قم بتغذية العجلات في ظروف خاضعة للرقابة

يؤثر قطر العجلة وعرضها وهندسة أضلاعها ووزن القطعة الواحدة وسلوك التكديس على عملية التغذية. يمكن للعجلات المتداخلة أن تشكل جسراً أو تدخل على دفعات. وقد يتسبب اللودر الذي يسقط عدة قطع ثقيلة دفعة واحدة في حدوث أحمال زائدة، حتى لو بدا متوسط الأطنان في الساعة متواضعاً. ويجب أن يتوافق ترتيب التغذية مع فتحة الآلة وحمل العمل المعتمد للعجلة.

6. لا تُستخدم عملية التخفيض الأولي للحجم إلا عند الضرورة

بالنسبة للعجلات المُعدة بشكل مناسب، عند السرعات المنخفضة آلة تمزيق المعادن يمكن استخدامها لفتح وتفتيت المواد الضخمة قبل عملية الفرز اللاحقة. تصف شركة YUXI وحداتها ذات المحورين بأنها آلات أولية مخصصة لخردة المعادن الخفيفة والمتوسطة السماكة، حيث يتم اختيار الطراز الدقيق وتكوين القاطع بناءً على أبعاد المواد المدخلة، وسماكتها، وكثافتها الظاهرية، ومعدل الإنتاج، والعملية اللاحقة. تُعد العجلات قطعًا مصبوبة كثيفة، لذا يجب التأكد من ملاءمتها بدلاً من الاستدلال على ذلك من كلمة “الألومنيوم”.”

تستخدم بعض المشاريع كسارة أو مرحلة تكسير ثانية بدلاً من ذلك. ويعتمد الاختيار الصحيح على ما إذا كان الهدف هو الحصول على قطع خام خشنة للفرن، أو تحرير أقوى للملحقات، أو تغذية محددة الحجم لجهاز الفصل. أ الكسارة المعدنية المطرقية وهي أداة ثانوية ذات تأثير أكبر، وليست آلة أولى إلزامية لكل مجموعة عجلات.

7. إزالة الحديد والصلب المكشوفين بطريقة مغناطيسية

يصف معيار EPA AP-42 التنظيف الميكانيكي لخردة الألومنيوم بأنه عملية تقليص الحجم المادي تليها خطوات الاستخلاص التي يمكن أن تشمل إزالة الحديد المغناطيسية، والغربلة، والفرز الهوائي.² في خط إنتاج العجلات، يمكن للمغناطيس استرداد الأوزان الفولاذية المكشوفة، والأكمام، والمشابك، وغيرها من الملحقات الحديدية. ولا يمكنه سحب الفولاذ من مادة مركبة سليمة إذا كان الفولاذ محبوسًا داخل قطعة من الألومنيوم.

وبالتالي، فإن وضع المغناطيس يأتي بعد عملية الفصل. كما أن الأمر يتطلب التحقق: فقد تبقى الأجزاء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والأوزان غير الحديدية ضمن مسار الألومنيوم، في حين يمكن أن تنتقل قطع الألومنيوم الصغيرة ميكانيكيًّا إلى مخرج المواد الحديدية إذا كان الحمل عميقًا جدًّا أو إذا كان الفاصل غير مضبوط بشكل صحيح.

8. قم بالفرز المسبق وإضافة عملية الفرز اللاحقة فقط عندما يكون التقسيم فعليًّا

تعمل عملية الغربلة على تثبيت حجم الجسيمات وفصل الجسيمات الدقيقة أو الجسيمات الكبيرة الحجم المراد إعادة تدويرها. ويكتسب هذا التحكم أهمية خاصة قبل عملية الفرز القائمة على المسار. وتُغطى العلاقة التفصيلية بين نطاق الجسيمات وعمق الحمولة وأداء الفصل في دليل YUXI الخاص بـ حجم جزيئات الألومنيوم المستخدمة في الفصل بالتيارات الدوامة.

يُعد فاصل التيارات الدوامة مفيدًا عندما تكون القطع الموصلة غير الحديدية ذات الأحجام المحددة مختلطة مع جزء غير معدني مناسب. وهو لا يُعد مفيدًا تلقائيًا في حالة تدفق نظيف بالفعل من قطع عجلات الألومنيوم، كما أنه لا يفصل الألومنيوم عن النحاس أو الزنك أو المغنيسيوم بناءً على نوع السبائك. ويتم شرح الفرق التشغيلي بين المغناطيسات ومعدات فاصل التيارات الدوامة في مقارنة بين الفاصل المغناطيسي والفاصل الذي يعمل بالتيارات الدوامة.

9. فحص المنتج وأخذ عينات منه وبيعه وفقًا للمواصفات المتفق عليها

قد يكون المنتج النهائي عبارة عن عجلات كاملة نظيفة، أو قطع خشب خشن، أو جزء مصنف غني بالألمنيوم، أو مرفقات حديدية، أو بقايا غير معدنية. لا تحكم على خط الإنتاج بناءً على حفنة واحدة جذابة. قم بوزن كل تيار، وأخذ عينات منه باستخدام الطريقة المتفق عليها، وفحص الأماكن التي يحدث فيها فقدان للألمنيوم. وتستحق كل من القطع كبيرة الحجم، والمواد الدقيقة، والمخلفات الحديدية، والمخلفات غير المعدنية الاهتمام.

10. إعادة الصهر وفقًا لمعايير التحكم في السبائك والأفران الخاصة بالمنشأة التالية في سلسلة الإنتاج

تنتهي عملية تجهيز الخردة عندما تستوفي المواد مواصفات الاستلام الخاصة بمصهر أو مسبك المعادن الثانوية. وتندرج عمليات الصهر، وإضافة مواد التذويب، وتعديل السبائك، وإدارة الخبث، ومراقبة الانبعاثات ضمن عمليات تشغيل الفرن، ولا يتم عرضها هنا كجزء من خط إنتاج العجلات الميكانيكية القياسي من YUXI. يجب على المشغل في المرحلة التالية أن يقرر ما إذا كانت العجلات الكاملة، أو القطع الخشنة، أو الجزء الذي تم فرزه باستخدام أجهزة الاستشعار هو الأنسب لتركيبة الشحنة.

ما الذي تقوم به كل آلة فعليًّا

معدات أو محطة	مهام خط العجلات	حد مهم
محطة الاستلام والتجهيز	يحدد العجلة، ويزيل الإطار والملحقات، ويفصل العناصر غير المقبولة	لا يمكن الاستعاضة عن عملية التحضير اليدوية باستخدام جهاز فصل في مرحلة لاحقة عندما تظل هناك إطارات كاملة أو مجموعات مجهولة
وحدة تغذية أو ناقل مُحكَم التحكم	يمنع التحميل بالدفعات ويقدم العجلات بشكل منتظم إلى مرحلة التخفيض	لا تضمن السعة المتوسطة للآلة المُحملة استقرار تغذية الماكينة
آلة التقطيع ذات المحورين	فتح خشن وبسرعة منخفضة وتقليل الحجم لتغذية العجلات المعتمدة	ليست كل عجلة كثيفة أو سميكة تُعد مادة تغذية قياسية لآلة تقطيع الخردة الخفيفة؛ لذا يجب التأكد من قدرة القاطع على التعامل معها
الكسارة أو المطحنة المطرقية	مزيد من التخفيض أو التكثيف أو التحرير عندما يتطلب ذلك المنتج أو جهاز الفصل	قد يؤدي زيادة التأثير إلى ارتفاع الغرامات، وزيادة الضوضاء، والتآكل، والغبار؛ ولا ينبغي إضافته دون سبب
فاصل مغناطيسي	يزيل الأوزان والمشابك والأكمام والملحقات الحديدية المكشوفة	لا يقوم باستخلاص الألومنيوم أو تحديد الملوثات غير الحديدية
الشاشة	يتحكم في نطاقات الجسيمات، ويزيل الجسيمات الدقيقة، ويحدد عملية إعادة التدوير	تُصنف الشاشة حسب الحجم، وليس حسب التركيب الكيميائي للمعدن
جهاز الفصل بالتيارات الدوامة	يستخلص القطع الموصلة غير الحديدية من تيار غير معدني مناسب	لا يقوم بفرز درجات سبائك الألومنيوم، وقد لا يضيف سوى القليل إلى معدن العجلات النظيف بالفعل
آلة الفرز المستشعرة	يمكن أن يدعم الفصل بين المعادن المصبوبة/المطروقة أو بين عائلات السبائك عند التحقق من صحة التقنية المختارة	يتطلب التحكم في عرض الجسيمات ومعايرتها وطردها والتحقق من المنتج

تصف صفحة حلول YUXI عن قصد نظامًا مُهيأً بدلاً من “آلة إعادة تدوير العجلات” واحدة ثابتة. وهذا هو الموقف الصحيح. فقد لا تحتاج العجلات التي تصل في حالة نظيفة سوى إلى القليل جدًّا من المعدات. أما العجلات المخلوطة بأجزاء معدنية أو مواد غير معدنية أو مصبوبات أخرى، فقد تتطلب عدة مراحل. وينبغي أن يوضح عرض الأسعار ما يتم إزالته في كل مرحلة، وما هي المواد التي تدخل إلى الآلة التالية.

جودة الإنتاج: «المعدن النظيف» هو التزام تعاقدي، وليس مجرد انطباع بصري

يحدد أي مشروع جاد متعلق بالعجلات معايير الجودة قبل إجراء الاختبار. ويجب، كحد أدنى، الاتفاق على أنواع العجلات المقبولة، وحالة الطلاء، ونطاق السبائك، والحد الأقصى للمواد الحديدية وغير المعدنية الملتصقة، والرطوبة، وتوزيع الأحجام، والجسيمات الدقيقة، وطريقة التعبئة، وطريقة أخذ العينات. وفي الحالات التي تكون فيها التركيبة الكيميائية ذات أهمية، يجب تضمين طريقة الاختبار وعدد العينات.

يمكن للمعدات الميكانيكية القياسية إنتاج منتج غني بالألمنيوم، لكنها لا تضمن بحد ذاتها وجود حلقة مغلقة من العجلة إلى العجلة. يعمل المغناطيس على إزالة المواد الحديدية. أما نظام ECS فيقوم بفصل تيار مناسب من المواد غير الحديدية/غير المعدنية. ولا يؤكد أي منهما محتوى السيليكون أو المغنيسيوم أو النحاس أو الزنك في كل قطعة من الألومنيوم. تشير جمعية الألومنيوم إلى أن تقنية LIBS والفرز اللوني من بين التقنيات المستخدمة لتحسين فرز الخردة، لكن مدى ملاءمتها لا يزال يعتمد على المنتج المستهدف والمواد الأولية المُعدة.⁴

تتبع مسارات المنتجات المرفوضة بنفس الدقة التي تتبع بها المنتج نفسه

يمكن أن تنتج ملحقات العجلات عدة فئات قابلة للبيع أو للتخلص منها: المعادن الحديدية، والأوزان غير الحديدية، والمطاط والبلاستيك، والمواد الدقيقة، والمخلفات المختلطة. أثناء إجراء الاختبار التجريبي، قم بوزنها بشكل منفصل. ثم قم بفرز عينات تمثيلية يدويًّا للعثور على الألومنيوم الموجود في غير محله. فالمنتج النظيف الذي يتضمن فقدانًا مفرطًا للألومنيوم في المخلفات لا يُعد عملية ناجحة.

ما الذي يؤثر على الإنتاجية الفعلية لإعادة تدوير العجلات؟

لا تتحدد سعة إعادة تدوير العجلات بقوة المحرك وحدها. فالخط المستقر يعتمد على المرحلة الأبطأ المتصلة به وحالة دفعة العجلات.

• أبعاد العجلات ووزن الوحدة: يؤثر القطر والعرض والأجزاء المصبوبة الكثيفة على حمل العضة والصدمة.
• تصميم العجلة: تؤثر العجلات المتداخلة، والتركيبات المكونة من عدة قطع، والإدخالات الفولاذية على عملية التغذية والتحرير.
• الوقت المستغرق في التحضير: قد يمثل فك الإطارات والملحقات العقبة الحقيقية.
• الناتج المطلوب: عادةً ما تتطلب القطع الخشنة مراحل أقل مقارنةً بالجزء الذي تم تصنيفه بدقة وعرضه بواسطة المستشعر.
• اتساق العلف: تتسبب العجلات المصنوعة من مزيج من الفولاذ والمغنيسيوم، والمطلية، والملوثة بشدة، في حدوث توقفات وعمليات فرز إضافية.
• إعادة التدوير والمرفوضات: تؤدي عمليات إرجاع المنتجات ذات الحجم الزائد وإعادة تنظيفها إلى انخفاض صافي الإنتاج القابل للبيع.
• حالة الصيانة: تؤدي القواطع البالية، والفجوات غير المناسبة، وتراكم المغناطيس، وانسداد الشبكات إلى تغير الأداء خلال نوبة العمل.

للحصول على عرض أسعار دقيق، يجب التمييز بين ثلاثة أرقام: عدد الأطنان من العجلات المستلمة، وعدد الأطنان التي تدخل الآلة الأولية، وعدد الأطنان من منتجات الألومنيوم المقبولة. فهذه الأرقام لا تتساوى تلقائيًا.

أدوات التحكم في السلامة والتشغيل

لا تزال خردة العجلات المُجهَّزة تُعدّ من المواد الصناعية الثقيلة. ويجب على الموقع مراقبة حركة المركبات، وعمليات المناولة اليدوية، وعمليات الرفع، والحواف الحادة، والآلات الدوارة، والطاقة المخزنة، والغبار، والتشغيل غير المتوقع. وتتطلب إرشادات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) الخاصة بإعادة تدوير الخردة المعدنية تنفيذ إجراءات «القفل/الوسم» قبل القيام بأعمال التنظيف أو الصيانة، وتشدد على ضرورة توفير وسائل الحماية لمنع ملامسة الأجزاء المتحركة.⁵

لا تمد يدك داخل قادوس أو آلة تمزيق أو كسارة أو غربال أو ناقل لإزالة أي عائق من على العجلة. أوقف تشغيل النظام المتأثر بالكامل، وافصل كل مصادر الطاقة، وتأكد من انعدام الطاقة تمامًا وفقًا لإجراءات الموقع. تعتبر البوابات المترابطة وأزرار الإيقاف في حالات الطوارئ وسائل تحكم داعمة، وليست بديلاً عن عملية العزل.

كما يجب أن تستبعد إجراءات استلام المواد العناصر المضغوطة، والبطاريات، والحاويات المختومة، والمخلفات الخطرة، والأجزاء الفولاذية الصلبة غير المعتمدة. يجب إزالة الإطارات والمعدات المرفقة بها في منطقة عمل مخصصة لذلك. وإذا كانت الطلاءات أو المطاط أو الزيوت أو الجسيمات الدقيقة قد تتسبب في غبار أو دخان أو خطر نشوب حريق، فيجب على مصمم المصنع تقييم أنظمة الشفط، والنظافة، وكشف الشرارات، والحماية من الحرائق وفقًا للمواد الواردة فعليًّا.

المعلومات اللازمة لتصميم واختبار خط إنتاج العجلات

الاستفسار المفيد لا يقتصر على “عجلات من الألومنيوم، 5 أطنان في الساعة”. أرسل الدليل الذي يُحدث تغييرًا في العملية.

اختبار القبول التمثيلي

1. تجميد وصف العينة. التقط صورة لمجموعة العجلات وقم بوزنها؛ وسجل كل خطوة من خطوات التحضير.
2. قم بقطع المسار المقترح بالكامل. لا تقم باختبار آلة التقطيع وحدها، حيث إن المنتج التجاري يعتمد على المغناطيس والشاشة وآلة الفرز.
3. تسجيل سلوك التشغيل. تعد سرعة التغذية، وعمليات الرجوع للخلف، والربط، وعمليات التوقف، وإعادة التدوير، والغبار، والتدخل اليدوي، كلها عوامل مهمة.
4. قم بتقييم كل ناتج. يجب أن تتوازن كمية منتجات الألومنيوم، والجزء الحديدي، والقطع كبيرة الحجم، والمواد الدقيقة، والمخلفات مع الميزان الاختباري قدر الإمكان.
5. أخذ العينة وفقًا للطريقة المتفق عليها. لا يكفي الفحص البصري وحده عندما يتضمن العقد متطلبات كيميائية أو حدودًا صارمة للتلوث.
6. التحقق من سلامة الوصول والصيانة. التحقق من وجود الحواجز الوقائية، وأجهزة الترابط، وأزرار الإيقاف في حالات الطوارئ، ونقاط الإغلاق، وممرات الوصول إلى القواطع، والغرابيل، والمغناطيسات، والناقلات.

يوفر هذا الاختبار لشركة YUXI والمشتري أساسًا قويًا يدعم اتباع مسار الآلة. كما أنه يكشف عن الحالات التي تكون فيها الحلول الصحيحة أبسط مما كان متوقعًا — ربما التحضير والبيع بالعجلة الكاملة — أو أكثر تعقيدًا، مثل الفرز باستخدام أجهزة الاستشعار لمنتج مخصص لسبائك معينة.

الأسئلة الشائعة حول عملية إعادة تدوير العجلات المصنوعة من الألومنيوم

هل تحتاج العجلات المصنوعة من الألومنيوم دائمًا إلى التقطيع؟

لا. يمكن بيع العجلات النظيفة والخالية من الإطارات التي تستوفي معايير درجة الخردة المتفق عليها للعجلة الكاملة، أو إعادة صهرها كخردة سميكة. ويُبرر تقليص الحجم عندما تكون العجلات ضخمة جدًّا بحيث لا تصلح للمرحلة التالية، أو عندما يتعين فصل الملحقات عنها، أو عندما يطلب المشتري حجمًا محددًا، أو عندما ستدخل المادة إلى خط الفرز.

هل يجب إزالة الإطارات قبل إعادة تدوير العجلات المصنوعة من الألومنيوم؟

نعم. تحدد صفحة حلول الألمنيوم العامة الخاصة بشركة YUXI إزالة الإطارات كأحد متطلبات تغذية العجلات، كما أن المواصفات المعترف بها لخردة العجلات تستبعد الإطارات أيضًا. ويجب إزالة صمامات الإطارات، وأوزان العجلات، والملحقات الداخلية، والشحم، والزيت، والمواد غير المعدنية الأخرى، أو تناولها في مواصفات الشراء.

هل يمكن للفاصل المغناطيسي استخلاص الألومنيوم؟

لا. يقوم المغناطيس بإزالة العناصر الحديدية المكشوفة مثل الأوزان الفولاذية أو الأكمام أو الحشوات. أما الألومنيوم فيبقى في المسار غير المغناطيسي. وينبغي وضع المغناطيس بعد حدوث عملية فصل كافية تسمح بتحرير الفولاذ فعليًّا.

هل يقوم جهاز الفصل بالتيارات الدوامة بفرز سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة العجلات؟

لا. يقوم جهاز الفصل بالتيارات الدوامة القياسي بفصل القطع غير الحديدية الموصلة للكهرباء عن تيار مناسب من المواد غير المعدنية. وهو لا يحدد التركيب الكيميائي للسبائك. وقد يتطلب الفرز حسب فئة السبائك استخدام تقنية LIBS أو XRT أو أي نظام استشعار آخر معتمد، بالإضافة إلى طريقة محددة لمراقبة الجودة.

هل يمكن إدخال العجلات المصنوعة من المغنيسيوم في خط إعادة تدوير العجلات المصنوعة من الألومنيوم؟

يجب تحديد العجلات التي يصعب تحديد نوعها وفصلها قبل معالجتها. ويُعد المغنيسيوم نوعًا مختلفًا من المعادن، ولا ينبغي افتراض أنه ألومنيوم لمجرد تشابه مظهرهما. ويجب أن تحدد إجراءات الاستلام كيفية التعامل مع العجلات التي يصعب تحديد نوعها، أو المكونة من قطع متعددة، أو المطلية، أو المصنوعة من مواد مختلطة.

ما هو الإنتاج الذي ينبغي أن يحققه خط إعادة تدوير العجلات الألومنيوم؟

قد تشمل المخرجات عجلات كاملة نظيفة، وقطع ألمنيوم مفككة، وجزء غني بالألمنيوم، وجزء حديدي منفصل، وبقايا خاضعة للرقابة. وينبغي أن يحدد العقد الحجم، والرطوبة، والمواد الملتصقة، ونطاق السبائك، وطريقة أخذ العينات، ومقدار فقدان الألمنيوم المقبول في المخلفات.

ما هي المعلومات التي تحتاجها شركة YUXI لتقديم عرض بشأن إعادة تدوير العجلات؟

يرجى تقديم صور ومقاطع فيديو توضيحية، وأنواع العجلات وأحجامها، وحالة عدم وجود إطارات، ووزن الوحدة، والطلاءات أو الطبقات المعدنية، ومحتوى الفولاذ والمواد غير المعدنية الملحقة، والكمية المطلوبة بالطن في الساعة، والإنتاج المستهدف، والمشتري النهائي أو الفرن، ومصدر الطاقة، وأبعاد ورشة العمل المتاحة.